✅ Dernière mise à jour : 30 juillet 2026.
Véhicules concernés ✔
- Voitures particulières de moins de 3,5 tonnes — immatriculées en Belgique ou à l’étranger
- Voitures de leasing et de société (le conducteur ou la société souscrit la vignette)
- Utilitaires légers (camionnettes < 3,5 t) — avec déductibilité intégrale en cas d’usage professionnel
- Camping-cars de moins de 3,5 tonnes
Véhicules exemptés ✘
- Motos, scooters, cyclomoteurs et assimilés
- Camions et poids lourds > 3,5 t (déjà soumis à la redevance kilométrique Viapass)
- Autocars
- Tracteurs agricoles
- Véhicules d’urgence : police, pompiers, ambulances, Défense
Les cas particuliers qui reviennent le plus
« Je suis étranger et je ne fais que traverser » — Concerné dès le premier kilomètre d’autoroute ou de route régionale. Un Néerlandais qui descend vers la France par la E19, un Allemand qui rejoint la mer du Nord, un Français qui monte vers Anvers : tous devront une vignette, ne serait-ce que journalière.
« Je n’utilise que des routes communales » — Techniquement, la vignette n’est due que sur autoroutes et routes régionales. En pratique, il est presque impossible de circuler en Belgique sans jamais emprunter une route régionale : l’exemption de fait ne concerne qu’une infime minorité.
« Ma voiture est immatriculée à l’étranger mais je vis en Belgique » — Concerné comme tout le monde ; les caméras ANPR lisent toutes les plaques.
« Et les remorques / caravanes ? » — Tant que l’ensemble reste sous le régime voiture, une seule vignette pour le véhicule tracteur. Détails officiels attendus — page mise à jour dès publication.