✅ Dernière mise à jour : 30 juillet 2026. Tarifs annuels et journaliers officiels ; formules intermédiaires : estimations en attente de publication.
Le prix de la vignette belge dépend de deux critères : la durée choisie et la norme environnementale du véhicule.
Tarifs annuels (officiels)
| Type de véhicule | Prix / an |
|---|---|
| Zéro émission (électrique, hydrogène) | 90 € |
| Euro 4 et plus récent | 100 € |
| Euro 0 à 3 (avant ~2005) | 125 € |
Vignette 1 jour (officiel)
De 8,10 € (zéro émission) à 11,25 € (véhicules les plus anciens) selon la catégorie.
Formules 10 jours, 1 mois, 2 mois
Les montants exacts n’ont pas encore été publiés. Sur base des ratios pratiqués en Autriche et en Slovénie (systèmes comparables), nos estimations :
| Durée | Estimation |
|---|---|
| 10 jours | 13 à 18 € |
| 1 mois | 26 à 36 € |
| 2 mois | 36 à 50 € |
Ces estimations seront remplacées par les tarifs officiels dès leur publication — inscrivez-vous pour être prévenu.
Comparaison avec nos voisins
| Pays | Vignette annuelle |
|---|---|
| Suisse | ~42 € (prix unique) |
| Autriche | ~104 € |
| Belgique (2027) | 90-125 € |
| Slovénie | ~118 € |
La Belgique se place donc dans la moyenne haute européenne — logique : le tarif intègre un critère environnemental, absent en Suisse.
Qui paiera « vraiment » ?
Pour les conducteurs étrangers, la vignette est un coût net. Pour les résidents belges, les Régions promettent une opération neutre via la baisse de la taxe de circulation — en pratique, environ la moitié des Belges paieraient un peu moins qu’aujourd’hui et l’autre moitié un peu plus, selon les premières simulations flamandes. La Wallonie n’a pas encore détaillé son mécanisme.
FAQ tarifs
Le prix est-il le même dans les 3 Régions ? Oui, une seule vignette valable partout.
Une vignette par véhicule ou par conducteur ? Par véhicule (liée à la plaque).
La vignette est-elle remboursable en cas de vente du véhicule ? Pas encore précisé officiellement — nous mettrons cette page à jour.